Systemy wody pitnej i ścieków w samolotach są w określonych odstępach czasu sprawdzane pod kątem szczelności, drożności i funkcjonowania. Do tych procesów testowych wymagane są solidne, szczelnie zamykające się rozwiązania zaworowe, które niezawodnie pracują także w wymagających warunkach medium. STASTO wspierało przy doborze i integracji odpowiednich armatur dla odpowiedniego stanowiska testowego.
Na pierwszy rzut oka
- Branża: Technika lotnicza / budowa stanowisk testowych
- Zastosowanie: Próba szczelności i test funkcjonalny instalacji wody pitnej i ścieków
- Medium / proces: Woda, ścieki, media testowe z możliwymi zanieczyszczeniami
- Wyzwanie: Wysoka szczelność przy jednoczesnym kontakcie z zanieczyszczonymi mediami
- Rozwiązanie STASTO: Pneumatycznie sterowane zawory współosiowe w wykonaniu odpornym na ciśnienie i niewrażliwym na zanieczyszczenia
- Rezultat: Bezawaryjne i powtarzalne testowanie systemów wodnych
Wyzwanie
Wszystkie funkcje istotne dla bezpieczeństwa samolotu podlegają obowiązkowym interwałom kontrolnym. Dotyczy to również systemów wody pitnej i ścieków, które po określonej liczbie godzin lotu są testowane pod kątem szczelności, drożności oraz innych parametrów funkcjonalnych.
W procesie testowania stosowane są media wodne i ściekowe, w przypadku których nie można całkowicie wykluczyć zanieczyszczeń.
Zastosowane zawory muszą zatem spełniać dwa kluczowe wymagania: całkowicie niezawodne uszczelnienie oraz wysoką odporność na cząstki zanieczyszczeń.
Konwencjonalne konstrukcje zaworów osiągają w tych warunkach swoje granice, zwłaszcza gdy wysokie ciśnienia robocze są łączone z mediami potencjalnie obciążonymi. Oprócz samej funkcji uszczelniania wymagane było również bezpieczne zintegrowanie zautomatyzowanego stanowiska testowego.
Rozwiązanie STASTO
Zastosowano pneumatycznie sterowane zawory współosiowe, które ze względu na swoją konstrukcję charakteryzują się prostoliniowym przepływem oraz wysoką odpornością na ciśnienie.
Ta konstrukcja jest szczególnie odpowiednia do zastosowań, w których wymagane są zarówno wysoka szczelność, jak i niewrażliwość na zanieczyszczenia.
Sterowanie pneumatyczne umożliwia precyzyjną integrację z zautomatyzowanym przebiegiem testu. Jednocześnie kompaktowa konstrukcja zapewnia oszczędzające miejsce wbudowanie w szafę sterowniczą lub zabudowę stanowiska badawczego.
W ścisłej współpracy z budowniczym instalacji dobrano rozwiązanie zaworowe pod względem zakresu ciśnienia, obrazu przyłączy i koncepcji sterowania. Decydująca była przy tym nie tylko pojedyncza komponenta, lecz jej niezawodne działanie w całym systemie.
Wynik
Dzięki wdrożonemu rozwiązaniu można przeprowadzać nieprzerwaną kontrolę systemów wodociągowych i kanalizacyjnych.
Zastosowane zawory współosiowe zapewniają niezawodne odcięcie również w wymagających warunkach pracy z mediami.
Automatyzacja pneumatyczna wspiera powtarzalny przebieg testu. Jednocześnie wykonanie niewrażliwe na zanieczyszczenia zmniejsza nakład prac konserwacyjnych i zwiększa dostępność stanowiska badawczego w trybie pracy ciągłej.
Dla operatora oznacza to technicznie stabilne rozwiązanie, które spełnia wymagania normatywne w środowisku lotniczym i umożliwia niezawodne zapewnienie jakości systemów wodnych.
Wartość dodana dla producentów maszyn
- Bezpieczna integracja z zautomatyzowanymi stanowiskami testowymi
- Wysoka szczelność przy jednocześnie małej wrażliwości na zanieczyszczenia
- Konstrukcja odporna na ciśnienie do wymagających warunków testowych
- Kompaktowa integracja z istniejącymi układami instalacji
- Zredukowane wymagania konserwacyjne dzięki wytrzymałej technologii zaworowej
To rozwiązanie jest szczególnie odpowiednie dla
- Stanowiska testowe w lotnictwie
- Stanowiska do prób szczelności
- Instalacje do kontroli działania systemów wodnych
- Systemy z mediami zmiennymi lub zanieczyszczonymi
- Zastosowania o wysokich wymaganiach ciśnieniowych
Kontakt
Planują Państwo projekt stanowiska badawczego lub instalacji z wymagającymi mediami i wysokimi wymaganiami dotyczącymi techniki odcinającej?
Porozmawiaj z naszymi ekspertami – chętnie Ci doradzimy.